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明天23日晚上24時,國內成品油調價窗口開啟,能否“二次擱淺”

今日2019年7月22日星期一,很快又要迎來新一輪國內成品油調價窗口開啟了,也就是明天晚上24時。跟進了那么久,國際油市震蕩劇烈,起伏不定,方向難于明朗。對于國內車主們來說,最關心的是這次調價結果將會是漲了?還是跌了?

告知你,也許這次是不幸中的萬幸?情況是這樣,在國內成品油十個工作日計價周期中,從中后期開始,國內原油變化率不斷從高位縮減,從上周原油走勢不難看出,雖然現在依舊是正值運行,但是已經回歸50元紅外線內擱淺范圍。

截止上周五,國內第九個工作日,原油變化率為0.62%,油價預計上調35元/噸。所以說今晚收盤將決定明天調價結果,是二次擱淺?還是小幅上調?請留意明天最新消息,詳細調價時間為2019年7月23日24時。

今年來國內油價經過14次調價后,其中上調了9次,下調了4次,一次不作調整,漲跌互抵后,目前汽油和柴油分別累計上調415元/噸,折成公升價分別為0.31元和0.36元/升。

國內地煉行情方面:7月22日下面我們來看一下昨日地煉報價情況,受到山東地煉減產影響,大部分煉廠開啟了上漲模式。壽光魯清,國六92號汽油6100元/噸,上漲70元/噸,國六0號柴油6400元/噸,上漲100元/噸,金誠石化,國六92號汽油6100元/噸,國六0號柴油6330元/噸,上漲80元/噸,墾利石化,國六92號柴油6150元/噸,上漲50元/噸,國六0號柴油6350元/噸,上漲50元/噸,供參考。

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國五柴油

國家第五階段機動車污染物排放標準,即“國五標準”,國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛

國六柴油

“國家第六階段機動車污染物排放標準”包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》2部分

零號柴油

0號柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分,呈金黃色、密度在0.830-0.840之間、氣味較淡無明顯刺激味,分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。